L’istituto olandese di ricerca TNO e INRIX, un importante fornitore d’informazioni sul traffico, hanno formato una partnership finalizzata a sviluppo e applicazione di modelli predittivi sul traffico europeo. Le due società stanno collaborando al fine di perfezionare e diffondere insieme l’avanzatissimo motore d’analisi in tempo reale di INRIX al fine di formulare previsioni altamente accurate della situazione futura del traffico a beneficio di agenzie governative, organizzazioni commerciali e consumatori di tutta Europa.
Informazioni predittive affidabili sui flussi di traffico possono ridurre i tempi di percorrenza dei singoli automobilisti addirittura del 15 per cento. Inoltre, i governi nazionali e regionali possono fare uso di informazioni predittive sul traffico al fine di migliorare l’affidabilità delle loro reti stradali e fornire ulteriori strumenti per aiutare i singoli viaggiatori ad evitare di incappare in ingorghi, sia messi in conto che non.
“Nel cercare nuovi mercati per le informazioni predittive e sul traffico, ci siamo resi conto che la vasta conoscenza dei mercati e sistemi di traffico europei di TNO, il suo ruolo guida nell’innovazione e nella ricerca, e la sua esperienza di integrazione di dati provenienti da GPS, sensori e cellulari nei modelli di traffico si sposano perfettamente con la strategia europea di INRIX,” ha spiegato Craig Chapman, direttore tecnologico di INRIX.
L’interesse principale di TNO è di sviluppare nuove tecnologie ed essere coinvolto da vicino nelle loro applicazioni, tanto nel settore privato quanto in quello pubblico. “La leadership di mercato di INRIX nell’acquisizione di dati sul traffico e negli algoritmi operativi, come pure la sua capacità di diffondere queste informazioni in portali e servizi di navigazione al servizio degli automobilisti, consentiranno di migliorare la mobilità sulle affollate strade olandesi ed europee,” ha affermato Arie Bleijenberg, direttore della business unit di mobilità e logistica presso TNO.
L’approccio di INRIX e TNO al traffico predittivo è basato sullo sviluppo di una comprensione approfondita di come funzioni il traffico nelle aree metropolitane e in ciascun Paese, e sulla determinazione della combinazione di fattori che influenzano gli andamenti futuri del traffico stesso. Sia che i tempi di percorrenza vengano stimati con mezz’ora, qualche ora o addirittura un anno di anticipo, la tecnologia combina in maniera intelligente l’input dei fattori comuni che incidono sul traffico, come le sue condizioni attuali, il giorno della settimana, la stagione, le festività, la situazione meteorologica presente e prevista, gli incidenti e i lavori in corso, come pure eventi locali come manifestazioni sportive, concerti e altri appuntamenti cui sia prevista un’affluenza di almeno cinquemila persone. Questo consente alle aziende di effettuare previsioni continuamente aggiornate sulla base della conoscenza dinamica delle condizioni presenti e future.
La forza combinata di INRIX e di TNO produce nuove combinazioni informative in grado di condurre a previsioni dei tempi di percorrenza più precise e personalizzate, riducendo così la congestione del traffico sulle strade europee.
