NAVTEQ sostiene MAPS&ADAS

NAVTEQ partecipa al consorzio nato nel quadro del progetto integrato PReVENT (PReVENTive and Active Safety Applications) per le applicazioni di sicurezza attiva e preventiva, un’iniziativa dell’industria automobilistica europea cofinanziata dalla Commissione Europea e finalizzata al miglioramento della sicurezza stradale mediante lo sviluppo e la dimostrazione di applicazioni e tecnologie per la sicurezza preventiva.

Le applicazioni di sicurezza preventiva aiutano i conducenti ad evitare o ridurre gli effetti degli incidenti attraverso l’utilizzo di sistemi montati a bordo auto che rilevano la natura e il livello del pericolo in relazione allo stato del conducente. I dati raccolti nel database cartografico NAVTEQ offrono un grande potenziale non solo per il calcolo degli itinerari, ma anche per migliorare queste applicazioni, comunemente conosciute con la sigla ADAS (Advanced Drivers Assistance Solutions) ovvero i sistemi avanzati di assistenza alla guida.

NAVTEQ partecipa al consorzio PReVENT, che attualmente conta 52 partner organizzati su tre livelli, tra cui figurano costruttori originali e suppliers del settore automotive (OEM), istituti di ricerca, enti pubblici ed associazioni, fornitori di mappe digitali. Nello specifico, NAVTEQ collabora a MAPS&ADAS, un sottoprogetto coordinato da ERTICO i cui obiettivi, identificati dal Forum ADASIS, riguardano l’utilizzo di alcuni dati delle mappe digitali come sensori primari e/o secondari per i sistemi ADAS.

Costituito nel 2002, il Forum ADASIS coordinato da ERTICO svolge un ruolo di primo piano come punto d’incontro per gli operatori nel quadro dell’iniziativa MAPS&ADAS finanziato dalla Commissione Europea, coordinato da ERTICO come sottoprogetto nell’ambito del progetto integrato PReVENT. Il contributo di NAVTEQ riguarda la futura implementazione del concetto ADAS Horizon (che prevede l’uso di mappe digitali come sensore predittivo per consentire/migliorare le applicazioni di sicurezza attiva e preventiva estendendo l’orizzonte del conducente e dei sensori di bordo) mediante un’interfaccia standard tra le applicazioni ADAS e le mappe digitali. Il Forum ADASIS riunisce realtà di primo piano che operano in quattro grandi settori industriali: costruttori automobilistici, fornitori di sistemi ADAS, fornitori di sistemi di navigazione e fornitori di mappe digitali.

In riferimento al ruolo delle mappe nell’ambito del progetto PReVENT e alla lista degli attributi identificati per lo sviluppo delle applicazioni ADAS basate o supportate da contenuti cartografici digitali, il compito di NAVTEQ è quello di integrare nel proprio database una serie di attributi aggiuntivi relativi alla sicurezza, come ad esempio i limiti di velocità e gli allarmi in presenza di segnali di pericolo e di precedenza, il numero delle corsie, informazioni di carreggiata come larghezza, presenza di spartitraffico, segnali di direzione e collegamenti, semafori, informazioni sui punti di maggiore pericolo di incidenti, pendenze e sopraelevazioni.

NAVTEQ fornisce anche le tecnologie brevettate Electronic Horizon che consentono l’utilizzo degli attributi della mappa digitale per aiutare il veicolo a riconoscere il tratto di strada da percorrere.

Questa tecnologia fornisce già oggi la base per applicazioni come Dynamic Pass Predictor del Gruppo BMW, che comunica automaticamente al conducente quando non è opportuno sorpassare il veicolo che lo precede grazie alla combinazione tra i dati geometrici stradali di NAVTEQ, le informazioni sulla velocità della sua autovettura e le informazioni trasmesse dai sensori sulla velocità del veicolo che si vuole sorpassare.

“La sicurezza stradale e i sistemi ADAS svolgono un ruolo sempre più importante” ha dichiarato Bruno Bourguet, Vice Presidente NAVTEQ responsabile delle vendite al settore automotive in Europa. “Esiste un grosso potenziale per l’utilizzo dei contenuti cartografici digitali non solo per il calcolo degli itinerari, ma anche per l’assistenza ai sistemi di bordo; ciò consente di introdurre e migliorare l’applicazione di sistemi ADAS innovativi”.

“Il progetto integrato PReVENT – afferma dal canto suo Liévin Quidbach, Vice Presidente  NAVTEQ responsabile del marketing presso gli enti pubblici e le strategie a livello europeo – rappresenta un esempio della crescente attenzione dedicata alla sicurezza stradale che ha permesso all’industria europea di cooperare a un livello mai raggiunto finora con l’obiettivo di esplorare i sistemi di sicurezza attiva e preventiva della nuova generazione. La nostra banca dati navigabile contiene già informazioni precise come le pendenze delle strade, le curve e i limiti di velocità, che insieme con la tecnologia NAVTEQ Electronic Horizon offrono ai costruttori automotive una serie sempre più ricca di  ingredienti per lo sviluppo di soluzioni ADAS efficienti”.

“Un ulteriore argomento d’attualità – prosegue Lievin Quidbach – è rappresentato dal trasporto sostenibile.
I cambiamenti climatici, la congestione delle aree urbane, la sicurezza del traffico e la crescente domanda di trasporto di persone e merci richiedono soluzioni adeguate e innovative. Cresce l’esigenza di unire le forze e considerare soluzioni possibili per ridurre le emissioni di CO2. NAVTEQ è reduce dalla partecipazione a TRA 2008, la seconda edizione della conferenza europea sulla ricerca del trasporto su strada, svoltasi a Lubiana dal 21 al 24 aprile scorso; questo evento ha riunito i responsabili dell’industria e della ricerca, affermati ricercatori, ingegneri e scienziati, oltre ai rappresentanti di istituzioni locali, regionali e nazionali di tutta Europa e del mondo. NAVTEQ ha dato il suo contributo presentando una relazione sulle possibilità di ridurre le emissioni di CO2 partendo dalla cartografia digitale”.