NAVTEQ ha rilevato alcune interessanti analogie tra le preferenze espresse dagli utenti dell’Europa occidentale, italiani compresi, a seguito di un’indagine volta a individuare le funzioni che gli utenti ricercano maggiormente in un sistema di navigazione. NAVTEQ ha presentato i risultati dello studio “New Navigation Feature Appeal Study”, svolto per scoprire quanto gli utenti siano interessati alle nuove funzioni di navigazione, in occasione della terza edizione italiana di NaviVision, tenutosi il 12 giugno scorso a Milano.
Obiettivi e metodo dell’indagine
Avviata alla fine dello scorso gennaio, l’indagine era volta a misurare l’interesse degli utenti di navigatori nei confronti delle nuove funzioni di navigazione. Il campione di riferimento è stato selezionato da un gruppo di persone che hanno offerto la propria disponibilità online, residenti in 5 paesi europei: Italia, Francia, Spagna, Germania e Regno Unito. Quindi, sono state identificate e inserite nell’indagine sei principali categorie di funzioni: indicazioni migliorate, contenuti di navigazione, contenuti condivisi, contenuti visivi, contenuti dinamici e informazioni dettagliate sui punti di interesse (POI).
Funzioni interessanti per gli intervistati dell’Europa occidentale
Tra le cinque funzioni più interessanti compaiono i limiti di velocità, le informazioni sul traffico in tempo reale e le indicazioni relative a svincoli e corsie; queste sofisticate funzioni, infatti, risultano molto importanti per gli utenti intervistati, che le hanno collocate rispettivamente al primo, al secondo e al terzo posto. Le indicazioni relative a svincoli e corsie impiegano rappresentazioni dettagliate della rete stradale, così da aiutare i conducenti a superare svincoli e incroci particolarmente complessi, in cui potrebbe risultare difficile riconoscere la corsia da seguire prima della manovra successiva. Nel momento in cui il veicolo si avvicina al nodo viario, il navigatore guida il conducente avvisandolo dell’imminente cambio di corsia e, contemporaneamente, mostrando quale corsia seguire. I conducenti intervistati comprendevano sia utenti di sistemi portatili sia automobilisti che preferiscono modelli fissi a bordo auto, ma nel complesso i due gruppi hanno fornito risultati simili.
Gli italiani: un popolo di utenti pronto per i sistemi di seconda generazione
Secondo l’indagine condotta da NAVTEQ, l’attuale classifica delle funzioni di navigazione privilegiate dai guidatori italiani rivela al primo posto gli avvisi di velocità, quali avvisi autovelox e limiti di velocità, seguiti da indicazioni aggiornate quali la visualizzazione dei svincoli e gli attributi di corsia estesi, in linea con le preferenze espresse dai conducenti intervistati in Germania, Francia, Spagna e Regno Unito. Gli utenti italiani si sono schierati accanto agli intervistati degli altri paesi anche nel manifestare un elevato interesse nei confronti delle informazioni sul traffico in tempo reale.
Quanto mi costerà arrivare a destinazione?
I conducenti italiani hanno espresso anche il desiderio di ricevere informazioni sui costi associati al raggiungimento della loro destinazione. Gli utenti di sistemi sia fissi che portatili hanno collocato le informazioni relative alla posizione dei caselli autostradali e dei pedaggi tra le cinque funzioni più importanti tra quelle proposte. L’80% dei conducenti, inoltre, desidera conoscere i prezzi dei carburanti presso le stazioni di rifornimento. Dall’automobile alla bicicletta, dai trasporti pubblici ai pedoni, gli utenti intervistati vogliono poter prendere in considerazione diverse opzioni quando impiegano un dispositivo di navigazione, e apprezzano la possibilità di scelta.
E quanto spenderò quando arrivo?
L’indagine evidenzia anche l’interesse italiano per il cosiddetto “branded search” (ossia i criteri di ricerca basati sul nome o il marchio dell’oggetto ricercato) di POI e loghi. Esprimendo il desiderio di poter utilizzare il criterio branded search per individuare rapidamente negozi, alberghi, ristoranti e stazioni di rifornimento, gli italiani sembrano optare per una navigazione non solo da svolta a svolta, ma anche da marchio a marchio. Ultima considerazione, ma non per minore importanza, anche se piuttosto ovvia: l’Italia considera le guide turistiche e quelle dei ristoranti tra i punti di interesse di maggiore rilevanza!
In effetti, se si considerano le preferenze degli italiani, quale conducente, italiano o no, non sogna di viaggiare agevolmente, evitando il traffico, conscio dei limiti di velocità, con la possibilità di scegliere la stazione di rifornimento che offre i prezzi migliori, la strada con le condizioni meteo più favorevoli e un itinerario che consenta anche di fermarsi a visitare quel particolare monumento per una passeggiata, o quel particolare negozio o ristorante visualizzato sulla mappa?
“Domandiamo costantemente ai clienti cosa chiedono a un sistema di navigazione, e incorporiamo i loro desideri al fine di rendere la loro esperienza di guida più semplice e meno logorante”, ha commentato Frank Pauli, vice presidente responsabile di prodotto di NAVTEQ. “Questo tipo di indagine svolge un ruolo di valore incalcolabile, in quanto ci aiuta a identificare la soluzione più funzionale per i clienti. Disponendo delle informazioni pertinenti, siamo in grado di continuare a fornire ai costruttori di sistemi le mappe e gli strumenti di cui hanno bisogno per sviluppare prodotti di navigazione altamente commerciabili”.
Verso la navigazione di seconda generazione: l’esperienza dei pedoni e altre opportunità di differenziazione
Accanto al portafoglio prodotti NAVTEQ, che già rappresenta una risposta alla maggior parte delle richieste degli utenti, quali allarmi autovelox, limiti di velocità, visualizzazione dei svincoli, mappe e punti di riferimento 3D, branded search di punti di interesse, informazioni sul traffico, indicazioni per pedoni e informazioni sui trasporti pubblici, questa indagine contribuirà a plasmare la tipologia di funzioni da integrare nei sistemi di navigazione del futuro, più o meno prossimo. Questo particolare studio, infatti, è andato alla ricerca di opinioni su una vasta gamma di argomenti, molto più numerosi di quelli citati, quali la disponibilità di parcheggi e una visualizzazione realistica e una localizzazione accurata dei segnali stradali.
